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美国陆军参谋长勾画的未来坦克
2017-12-6 16:25:00           作者: 在这里看世界

据美国Breaking Defense网站2017年7月27日报道,美国陆军参谋长马克·米莱上将在国家新闻俱乐部说,坦克远没有过时,美国必须以一种新型的装甲车辆替换过时的,1980年就开始服役的M1“艾布拉姆斯”主战坦克。他还明确地说他一直在寻求“突破”,而不是增补式的改进,可能意味着新型坦克需要相当长的时间之后才能够出现。他还说,M1坦克不错,结实可靠,但是需要为机械化步兵提供新型的地面装甲平台,也需要新型坦克。至少在可以预见的未来,譬如25年,它们仍然能够发挥作用。

美国陆军参谋长勾画的未来坦克

在谈到新型坦克所采用的技术时,米莱首先说到的是由电子干扰机和微型导弹所构成的主动防护系统和类似俄罗斯的T-14“阿玛塔”主战坦克那样的自动化无人炮塔。但是,他更为渴求的是轻质的装甲材料,认为找到重量明显减轻却能够提供同样的保护的装甲材料是一项重大的技术突破。他说,多年来开展了大量的相关研究开发,但是都没有取得突破。装甲材料虽然有一些改进,但是都不足以改变装甲过重的基本情况。

事实上,装甲战车的重量都是越来越大。M1坦克1980年时的开始重量大约是60吨,足以抵挡当时苏联的反坦克炮弹和导弹,但是如今重量已经接近70吨。称为步兵战车的M2“布雷德利”重型装甲运兵车的重量也从开始时的25吨增加到了40吨,如今作为其生产商的BAE系统公司还提出了一种重量达45吨的模型。美国陆军曾经打算用提议的地面战车(GCV)替换“布雷德利”战车,其中有的设计重量更是高达84吨。不过,该项计划因为美国陆军缺钱,已经取消。

当美国陆军在寻求重量比较轻的作战车辆的时候,相关专家考虑的不是重量较轻的装甲,而是在考虑一些折中方法,譬如制造能够空投的轻型坦克来支援伞兵部队,以及用只能搭载半个步兵班的战车来替换“布雷德利”战车。这类比较小的战车重量比较轻,在狭窄的街道上也更具机动性。包括米莱在内的许多美国陆军领导都认为这是一项关键的考虑,因为未来的作战会越来越多地在城市里进行。在摩苏尔、费卢杰和萨德尔市的作战都是未来城市作战的预演,都是由坦克在步兵和特种部队的配合下夺回城市。

当米莱将减轻保护装甲重量列为未来坦克技术的头号重点的时候,也突出地提到了其他2项有可能使装甲车辆设计产生革命性变化的技术。其中之一是基于电能的武器,例如电磁轨道炮和激光。迄今为止,激光器和轨道炮都主要是作为防御性武器开发的,用来击落无人机和巡航导弹。不过,美国空军特种作战司令部计划将150千瓦的激光器配置在AC-130“空中炮艇”对地攻击机上,用来通过烧坏敌人车辆的关键部件使其丧失活动能力。从把激光器作为攻击性武器装在大型飞机上到把它装在大型地面车辆上不会需要太久的时间。

米莱提到的另外一项可能产生突破的技术是机器人技术。他强调说,相对于天空和海洋来说,陆地行驶是比较困难的,因此地面机器人的开发比无人机和无人船艇落后。最终陆上机器人会大规模引入,其中许多会是小型的一次性使用的侦察机器人,用来携载传感器或者武器并且在部队人员的前面行进。米莱还希望未来的坦克足够自动化,不仅想要减少乘员数量,还想要能够根据任务情况,选择性地作为无人坦克使用。他希望开发的各种作战车辆成为既可载人也可无人的有人/无人双用车辆,以增加战场指挥官的选择。

研发未来的作战机器人必须考虑大量的问题,例如,让人工智能装置自主操纵无人坦克的话,它们被摧毁或者把事情弄糟怎么办?无人坦克中的人工智能装置是否可以选择目标并且自行决定将其射杀或摧毁?虽然五角大楼的政策是对此说“决不”,但是如果机器人要等待相关人员发出“开火”命令的话,敌人又可能更快地做出反应。所有这些,都是美国陆军和美国必须回答的难题。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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