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外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?
2018-9-1 2:07:00           作者: 5S养车

豪车可以说是每一位男人心目中梦寐以求的东西,开着豪车上路回头率绝对是没得说,有人称豪车为撩妹神器,却还有人把豪车看作为社会身份象征标志,因此好多人为了所谓的面子,即便是过吃土的日子也想拥有一款自己心仪已久的豪车,但有些车其实并不是豪车,只是在视觉上给予高端的形象,懂车的人管这样的车叫"伪豪车"。

外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?

 

何为伪豪车呢?

伪豪车简单概述的话就是定位与定价严重不符合的汽车,要通俗点来讲的话,那就是进口车进入国内市场经过四大税加持后,在售价出现虚高,并且高出了汽车本身的实际价值,低端车的定位豪车的价格,这就是伪豪车的含义。下面说说5哥心目中哪些是伪豪车。

外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?

 

丰田坦途

丰田坦途在北美起步售价是4万美元左右,而在进入国内摇身一变却成了豪车一族,记得在几年前这款车最低配置裸车价也要70万,现在入门级的仍需50万左右,5哥的一个朋友之前和家里哭着闹着要买这款车,在他心目中认为这是豪华皮卡,其实他不知道该车在国外就是农场主们心目中的农用车。

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凯迪拉克凯雷德

凯雷德最大亮点就是自动迎宾踏板,该车迎宾踏板带自动伸缩功能,N多年前可谓走到哪里都成了全场瞩目的亮点,或者正是这个原因,不少土豪对它趋之若鹜,这款车在国内却已经超过了140万元人民币,而在它的家乡美国售价仅为7万美元左右,相当于在国内买辆宝马5系的价格,也就是说在国内买一辆凯雷德,在美国可也买三辆。

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福特野马

野马在外观给不懂车的人产生了豪车联想,其实懂车的人心中都清楚,国内小排量野马根本算不上豪车系列里的,不仅如此在国外5.7大排量的也算不上,甚至GT500在豪车排行上也挂不上号,这种肌肉车在国外定位就是为工人阶级和务农等社会中下层人员打造的"跑车",因此说像野马、道奇、科迈罗这一类的车都不算豪车。

外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?

 

克莱斯勒300C

这要说起伪豪车的起始鼻祖,5哥认为勒莱斯莱300非它莫属,在我上学的时候,看到这款车霸气侧漏的外观、又是大排量,起初我也以为是豪车,有时还把它错看成宾利,但之后对该车有所了解后,发现它与豪车并不是一个档次的类型。

外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?

 

沃尔沃

至于说沃尔沃是不是归属于豪车之中,5哥要打上一个问号了,有人说它不属于豪华车,只不过是在安全性能上要比其他车要高;但是要说起安全性能上它跟斯巴鲁还差上一大截,从以往的豪车排行数据上来看,沃尔沃曾经也勉强上过次底层榜单,但以目前的形势来看,在价格方面倒是算得上豪华,唯独就是卖不去。。。。。。

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宝马MINI

MINI原本是憨豆先生的"专用汽车",MINI凭着这个响亮的名字和可爱的外观,引得无数女性爱不释手,自从被宝马收购后,随之也就脱贫变富成为了豪车之中的一员,以起步价仅有2.7万的MINI countryman为例,它在进入国内后裸车价直接变成了30万左右,这算不算"伪豪车"?

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大众途锐

途锐在国内的身影相信大家并不陌生,大众对途锐的定位仅比途观高出一个级别,在北美的所售价格还不及国内价格的三分之一,要说曾经途锐是豪车5哥无可争议,但要以现在汽车圈来看途锐已经算不上了,虽说它还是和卡宴是坐拥一个地盘,但它终归终究不是高大上的卡宴。

外国人不肯买单的这些伪豪车,为何进入国内后却成了香饽饽?

 

其实;以上陈述都是5哥心目的伪豪车,不喜勿喷!如有总结不完善,不精准地方欢迎指导补充;另外,不知在您心目中哪些车是属于伪豪车?或者您对伪豪车有不同的看法和想法,都可站在下方留言评论给5哥如何?

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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